Otomobil üreticileri, mevcut kuralların talep yetersizliği nedeniyle sürdürülebilir olmadığını ve bu sebeple değişime ihtiyaç duyulduğunu ifade ediyor. Mevcut sıfır emisyonlu araç (ZEV) düzenlemesine göre, üreticilerin satışlarının yüzde 22’sinin ve ticari araç satışlarının yüzde 10’unun sıfır emisyonlu araçlardan oluşması bekleniyor. Ancak bu hedefleri karşılayamayan firmalar ciddi cezalara maruz kalıyor.
Üreticiler, hedeflere ulaşmamaları durumunda Tesla gibi elektrikli araç üreten firmalardan kredi satın alarak esnekliğe sahip olsa da, bu durum yerel üreticiler için adil bir rekabet ortamı yaratmadığını savunuyor. Özellikle düşük talep nedeniyle araçları indirimli fiyatlarla satmak zorunda kaldıklarını belirten otomobil üreticileri, aynı zamanda yurt dışında faaliyet gösteren rakiplerine de dolaylı olarak destek vermek zorunda kaldıklarını dile getiriyor.
Nissan gibi İngiltere’de üretim yapan firmalar, mevcut yasaların sürdürülemez hale geldiğini ve dolayısıyla binlerce işin tehdit altında olduğunu vurguladı. Ford, zayıf elektrikli araç talebi nedeniyle gelecek üç yıl içinde 800 kişiyi işten çıkaracaklarını açıklarken, Stellantis de Ellesmere Port fabrikasını kapatma kararı alarak yaklaşık 1000 kişilik iş gücünü risk altına soktu. Bu gelişmeler, İngiltere’deki otomobil endüstrisinin geleceği için önemli bir tartışma konusunu gündeme getiriyor.
