Elektrikli otomobil üreticisi Tesla, batarya paketi kaynaklı bir arıza nedeniyle 13 bin adet Model 3 ve Model Y aracını geri çağırma kararı aldı. Geri çağırmanın sebebi, söz konusu araçlarda bulunan batarya paketindeki kontaktörlerde tespit edilen bir üretim hatası olarak belirtildi. Bu hata, araçların seyir halindeyken aniden güç kaybetmesine yol açabiliyor.
Şirket, 2025 Ağustos ayında bazı Model 3 ve Model Y kullanıcılarından gelen güç kaybı şikayetleri üzerine konuyla ilgili detaylı bir inceleme başlattı. Yapılan incelemeler sonucunda, toplamda 36 garanti talebi ve 26 saha raporu değerlendirildi. Bu değerlendirmeler neticesinde, Amerika Birleşik Devletleri’nde üretilen yaklaşık 8 bin Model Y ve 5 bin Model 3 aracında, batarya kontaktörlerinde bir üretim kusuru olduğu tespit edildi. Kusurlu parçaların üretiminde InTiCa solenoid kullanıldığı ve bu durumun sürüş esnasında kontaktörün beklenmedik bir şekilde açılmasına neden olabileceği belirlendi.
Geri çağırma duyurusunda, sorundan etkilenen araçların üretim tarihleri de belirtildi. Buna göre, 8 Mart 2025 ile 12 Ağustos 2025 tarihleri arasında üretilen 2025 model Model 3’ler ve 15 Mart 2025 ile 15 Ağustos 2025 tarihleri arasında üretilen 2026 model Model Y’ler geri çağırma kapsamına giriyor. Söz konusu arıza, batarya kontaktörünün araç çalışırken açılmasıyla kendini gösteriyor. Bu durum, aracın aniden güç kaybetmesine ve tork uygulama yeteneğinin ortadan kalkmasına neden oluyor. Bu durumun kaza riskini artırması nedeniyle, şirket güvenlik önlemi olarak geri çağırma kararı aldı.
Tesla, arızalı kontaktörlerin üretiminde iki farklı tedarikçinin rol oynadığını açıkladı. Bu tedarikçilerin Meksika merkezli Sistemas Mecatrónicos InTiCa S.A.P.I. ve Tayvan merkezli SongChuan olduğu ifade edildi. Şirket, potansiyel olarak etkilenen tüm araç sahiplerine ulaşarak, araçlarındaki arızalı parçaların ücretsiz olarak değiştirileceğini bildirdi. Değişim sürecinde, InTiCa solenoid içermeyen sertifikalı yeni kontaktörler kullanılacak.
Bu geri çağırma, Tesla’nın son yıllarda gerçekleştirdiği güvenlik odaklı servis kampanyalarının bir parçası olarak değerlendiriliyor. Şirket, batarya ve güç aktarım sistemleriyle ilgili olası riskleri erken aşamada tespit ederek, araç sahiplerini bilgilendirme ve gerekli önlemleri alma sürecini hızlandırmayı amaçlıyor. Geri çağırma programı kapsamında araç sahiplerinden herhangi bir ücret talep edilmeyeceği vurgulanırken, geri çağırma duyurusunun Türkiye’de yapılıp yapılmayacağı henüz bilinmiyor.
