Kia, yenilenen Niro’yu Avrupa pazarında ilk kez tanıttı. Ocak ayında Güney Kore’de gösterilen bu crossover, Avrupa’ya özel olarak sadece hibrit motor seçeneğiyle gelecek. Bugüne dek Avrupa genelinde 620 binden fazla satış adedine ulaşan Niro, yeni tasarım anlayışı, baştan aşağı yenilenen iç mekanı ve standart olarak sunulan gelişmiş güvenlik donanımlarıyla iddiasını sürdürüyor.
Yenilenen Kia Niro için Avrupa pazarında alınan en kritik karar, motor gamını sadeleştirmek oldu. Daha önceki nesilde elektrikli, şarj edilebilir hibrit ve geleneksel hibrit seçenekleri bulunurken, yeni dönemde sadece hibrit motorla satışa sunulacak. Kia, Avrupa’daki Niro satışlarının büyük çoğunluğunun zaten hibrit versiyonlardan gelmesi nedeniyle bu stratejik değişikliğe gitti.
Dış tasarımda belirgin dönüşümler yaşandı. Kia’nın “Opposites United” adlı tasarım felsefesi, Niro’ya daha keskin bir ön görünüm kazandırdı. Ön bölümde, markanın elektrikli amiral gemisi EV9’u anımsatan dikey konumlu standart LED farlar dikkat çekiyor. Bu far yerleşimi, aracın ön cephesini daha geniş gösterirken, gece sürüşlerinde de aydınlatma performansını artırıyor. Arka kısımda bagaj kapağı yeniden şekillendirildi; plakalık yuvası kaldırılarak daha minimalist bir yüzey elde edildi. Yenilenen stop lambası grafikleri, ön farların dikey çizgisiyle uyum içinde hazırlandı. Yeni Niro’nun sürtünme katsayısı 0.28 Cd olarak korundu.
İç mekanda ise önceki konsol mimarisinden tamamen vazgeçildi. Yeni Niro, Kia’nın 12.3 inçlik birleşik ccNC bilgi-eğlence sistemine ev sahipliği yapıyor. “Connected Cockpit Navigation” olarak adlandırılan bu entegre yapı, dijital gösterge paneli ile multimedya ekranını kesintisiz bir bütün halinde sunarak daha modern bir dijital deneyim vadediyor.
Donanım listesinde yer alan Dijital Anahtar 2.0 özelliği, akıllı telefonlar aracılığıyla aracı açma ve çalıştırma imkanı sağlıyor. Ayrıca geliştirilmiş baş üstü gösterge (HUD) sistemi, sürüş bilgilerini ön cama yansıtarak sürücünün temel verileri yola odaklı bir şekilde takip etmesine olanak tanıyor. Bağlantı özelliklerinde ise kablosuz Apple CarPlay ve kablosuz Android Auto desteği standart olarak sunuluyor. Direksiyon üzerinde bulunan kapasitif HOD sistemi, sürüş destek sistemleri aktifken sürücünün direksiyonu tutup tutmadığını algılıyor.
Yeni Kia Niro’nun kaputunun altında 1.6 litrelik GDI doğrudan enjeksiyonlu benzinli motor ve bir elektrik motorunun birleşimi olan hibrit sistem yer alıyor. İçten yanmalı motor 100 beygir güç üretirken, sisteme eşlik eden 32 kW gücündeki elektrik motoruyla birlikte toplam sistem gücü 138 PS olarak belirlendi. Güç, ön tekerleklere 6 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman vasıtasıyla aktarılıyor. Modelin 0’dan 100 km/s hıza ulaşması 11.3 saniye sürerken, maksimum hızı 170 km/s olarak açıklandı. Bu motor yapısı, Niro’nun Avrupa’da şehir içi ve şehir dışı kullanımda hibrit avantajını sürdüreceğini gösteriyor.
Güvenlik alanında ise giriş seviyesinden itibaren gelişmiş sürücü destek sistemleri standart hale getirildi. Bu paket, yaya ve bisikletli algılama yeteneğine sahip Ön Çarpışma Önleme Asistanı (FCA 1.5) ile şeritte ortalama özelliğine sahip adaptif hız sabitleyici (HDA 2.0) gibi donanımları içeriyor. Ayrıca Kör Nokta Çarpışma Önleme Asistanı (BCA) da sunuluyor; bu sistem şerit değiştirirken kör noktadaki araçları tespit ederek ek güvenlik sağlıyor. Uzaktan Akıllı Park Asistanı (RSPA) ise akıllı telefon üzerinden aracın dışarıdan park edilmesine imkan tanıyor.
Makyajlı Kia Niro, Avrupa pazarında güncel tasarım, yenilenmiş iç mekan ve zengin güvenlik donanımlarıyla yerini alıyor. Elektrikli ve şarj edilebilir hibrit versiyonlar yerine yalnızca hibrit motor seçeneğiyle sunulması, Niro’nun Avrupa’daki konumunu doğrudan motor gamı üzerinden yeniden şekillendiriyor.
